Kad mēs pieņemam iekšējās mikroshēmas noņemšanas dziļo caurumu apstrādes metodi, mums ir nepieciešama eļļas padevēja rotējošās piedurknes gala virsma, lai nospiestu sagataves gala virsmu un pagrieztu kopā ar sagatavi. Kad gala sejas blīvējums rada problēmas, rodas eļļas noplūde, un pat augstspiediena eļļa pēkšņi izšļakstās no eļļas padevēja rotējošās uzmavas gala virsmas, tāpēc mums nekas cits neatliek kā urbt nenormāli. Kas izraisa dziļu urbumu urbšanas un urbšanas mašīnu eļļas padevi, lai eļļa netiktu noslēgta
1. Dziļurbumu un urbšanas mašīnu eļļas padevēja domkrats ir mazs. Kad domkrata spēks ir mazāks par augstspiediena eļļas radīto vilces spēku, augstspiediena eļļa izstumj eļļas padevēju, un augstspiediena eļļa vienā mirklī izšļakstās;
2. Dziļo urbumu un urbšanas mašīnas sagataves gala virsma ir slīpa. Blīvējums starp sagataves gala virsmu un eļļas padeves mehānisma rotācijas uzmavas gala virsmu parasti ir izgatavots no cietas gumijas. Sagataves gala virsmas novirze radīs nevienmērīgu spēku visai blīvēšanas mašīnai aksiālajā virzienā. Vietējam blīvējumam ar nelielu spēku aksiālā virzienā būs sliktas sekas, un ir viegli parādīt eļļas noplūdes vietu. Kad spiediens ir liels, eļļa no apstrādājamās detaļas gala izplūst kā ūdens;
3. Dziļurbuma urbšanas un urbšanas mašīna rada šķembu bloķēšanu. Nepareizas griešanas parametru noregulēšanas dēļ šķembu pārrāvuma rezultāts urbšanas laikā ir slikts, parādot garas šķeldas, kuras nevar savlaicīgi izvadīt no urbšanas caurules iekšējās atveres, kā rezultātā rodas lielāks un lielāks sistēmas spiediens. Kad sistēmas spiediens pārsniedz eļļas padeves domkrata spēku, augstspiediena eļļa izstumj eļļas padevi, un augstspiediena eļļa vienā mirklī izšļakstās.
Iepriekšminētais ir iemesls, kāpēc urbšanas un urbšanas mašīnas eļļas uztvērējs nevar noslēgt eļļu.