Kā novērtēt skaidu noņemšanu un uzgaļu nodilumu, ņemot vērā dziļo urbumu griešanas stāvokli? Galvenokārt, izmantojot šādus sešus punktus:
(1) Pļaušanas apstākļus nevar tieši novērot. Par skaidu noņemšanu un bitu nodilumu var spriest tikai pēc skaņas, skaidu, mašīnas slodzes, eļļas spiediena un citiem parametriem.
(2) Griešanas siltumu nav viegli izplatīt.
(3) Ir grūti noņemt skaidas. Ja skaidas ir bloķētas, urbis tiks bojāts.
(4) Pateicoties urbšanas caurules garajai, sliktajai stingrībai un vieglai vibrācijai, cauruma asi ir viegli novirzīties, tādējādi ietekmējot apstrādes precizitāti un ražošanas efektivitāti.
(5) Galvenās vārpstas, instrumenta vadotnes uzmavas, loksnes atbalsta uzmavas un sagataves atbalsta uzmavas centra līniju koaksialitātei jāatbilst prasībām; griešanas šķidruma sistēmai jābūt atbloķētai un normālai; uz apstrādājamā priekšmeta apstrādes gala virsmas nedrīkst būt centra caurums, un jāizvairās no urbšanas slīpajā plaknē; skaidu formai jāpaliek normālai, lai izvairītos no taisnu sloksnes šķembu veidošanās; caurejošais caurums ir jāapstrādā ar lielāku ātrumu, un ātrums ir jāsamazina vai jāsamazina, kad urbis tiks urbts cauri Shut Down, lai novērstu urbja bojājumus.
(6) Griešanas eļļa dziļo caurumu apstrādei: dziļo caurumu apstrādes procesā tiks radīts liels griešanas siltuma daudzums, ko nav viegli izkliedēt, un ir nepieciešams piegādāt pietiekami daudz griešanas šķidruma, lai eļļotu un atdzesētu griezējinstrumentus. Parasti tiek izvēlēta emulsija 1:100 vai liela spiediena emulsija; ekstrēma spiediena emulsija vai augstas koncentrācijas ekstrēma spiediena emulsija tiek izvēlēta, ja ir nepieciešama augsta apstrādes precizitāte, virsmas kvalitāte vai mehāniskās stingrības materiāli, un griešanas eļļas kinemātiskā viskozitāte parasti ir augsta 10 ~ 20 cm2 / S (40 grādi), un tiek izvēlēta plūsma. griešanas eļļas ātrums ir 15 ~ 18m / S; mazam apstrādes diametram ir izvēlēta griešanas eļļa ar zemu viskozitāti; dziļo caurumu apstrādei, kurai nepieciešama augsta precizitāte, griešanas eļļas attiecība var būt 40 procenti ekstrēma spiediena sulfīda eļļas, 40 procenti petrolejas un 20 procenti hlorēta parafīna.
