Slēpošanas rullīšu pulēšanas mašīnas

Dziļo caurumu slīpēšanas un rullīšu pulēšanas mašīnas standarta apstrādes režīms ir tāds, ka sagatave tiek fiksēta, griezējinstruments griežas un padodas. Apstrādājamā detaļa tiek novietota ar konusa disku abos galos, hidrauliski pievilkta un nostiprināta ar speciālo izmantoto pašcentrējošu hidraulisko iespīlēšanas ierīci.

Urbšanas caurums: izmantojiet stumšanas urbšanas režīmu, eļļas spiediena galviņa piegādā griešanas eļļu, izvadiet griešanas skaidas uz priekšu caur gatavo caurumu uz sagataves.

Šķērsošanas caurums: ir integrēta slīpēšana un pulēšana, eļļas spiediena galva piegādā griešanas eļļu, izvada griešanas skaidas uz priekšu caur sagataves pamata caurumu.

Pulēšanas caurums: Izlīdziniet caurumu ar pulēšanas galviņu.

Mašīnas kopējais izkārtojums un galveno komponentu struktūra:

Iekārtas kopējais izkārtojums: mašīnas gulta, galvas rāmis, sagataves turētājs, pašcentrējoša iespīlēšanas ierīce, eļļas spiediena galva, urbšanas kaste, urbšanas stieņa balsta balsts, padeves sistēma, dzesēšanas sistēma, CNC vadības sistēma utt.

Mašīnas gulta:

Mašīna ir ar taisnstūrveida vadošajām sliedēm, kas ir rūdītas un kurām ir augsta nodilumizturība; gultai ir sadalīta struktūra, kas ir samontēta ar augstas stiprības skrūvēm un novietota ar konusveida tapām.

Gultas labajā galā ir uzstādīts augstas precizitātes lodīšu skrūvju pāris urbšanas kastes kustībai (Z1 ass). Lodveida skrūvju pāris tiek izmantots mašīnas padevei, kam ir vienmērīgas transmisijas priekšrocības, augsta transmisijas efektivitāte un augsta precizitāte. Tas var arī efektīvi palielināt griezējinstrumenta kalpošanas laiku. Trapecveida skrūvju pāris (trapecveida skrūvei ir pašbloķēšanās funkcija, kas varētu nodrošināt eļļas spiediena galvas bloķēšanu, kad sagatave ir pievilkta) ir uzstādīts gultas kreisajā galā eļļas spiediena galvas kustībai (Z2 ass ).

Dzesēšanas šķidruma sistēma:

Dzesēšanas sistēmas galvenā funkcija ir izmantot cirkulējošo šķidro vidi, lai ieeļļotu un atdzesētu griešanas zonu un noņemtu griešanas skaidas. Dzesēšanas sistēma izmanto virszemes eļļas tvertnes struktūru. Dzesēšanas eļļa ar skaidu konveijera palīdzību noņem griešanas skaidas un pēc tam filtrē caur trīspakāpju filtru (rupjais filtrs) – magnētisko filtru – auduma maisiņa smalko filtru.

Dzesēšanas šķidruma cirkulācijas metode: dzesēšanas eļļa pēc smalkas filtrēšanas tiek pārnesta uz griešanas zonu, pēc tam caur sagataves iekšējo caurumu sasniedz galvas rāmi, skaidu konveijeru un magnētisko filtru sistēmu un pēc tam nonāk palīgeļļas tvertnē, un pēc tam dzesēšanas eļļa tiek novadīta. ar šķidruma sūkni transportē uz smalko filtru, dzesēšanas eļļa tiek filtrēta un pēc tam nonāk tīrā eļļas tvertnes eļļā, atkārtojiet šādi.

Dzesēšanas sistēma ir eļļas padeves sistēma, kas sastāv no motorsūkņa, un nepieciešamo plūsmas ātrumu var iegūt atbilstoši apstrādes vajadzībām.

Hidrauliskā sistēma:

Atrodas mašīnas aizmugurējās puses vidū, tas galvenokārt nodrošina hidraulisko jaudu sagataves pievilkšanai, sagataves saspiešanai, eļļas spiediena galvas bloķēšanai, automātiskai instrumenta izplešanai un kontrakcijai (hidrauliskā izplešanās un saraušanās instruments) utt.

Kontroles sistēma:

Neatkarīgajam elektriskajam skapim ir laba putekļu necaurlaidīga iedarbība. Skapis ir aprīkots ar aksiālo ventilatora dzesēšanas sistēmu, lai elektriskās sastāvdaļas strādātu piemērotā temperatūras vidē, tādējādi palielinot komponentu kalpošanas laiku un nodrošinot vadības sistēmas stabilitāti un uzticamību. Vadības sistēma ir SIEMENS 808D, un galvenās zemsprieguma elektriskās sastāvdaļas ir SCHNEIDER zīmols.

Populāri tagi: slīpēšanas rullīšu pulēšanas mašīnas, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca